El Grid es un volante de ante, de 340 mm de diámetro, 47 mm de profundidad y una base recta.
El Grid es un volante diseñado para la pista, pero también se puede utilizar en tu tranvía.
Fabricada en aluminio de 5 mm de alta resistencia y recubierta de ante de primera calidad, que garantiza un agarre total al montar en bicicleta.
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Ante con Raya Amarilla - GRI-PA
Ante con Franja Roja - GRI-PV
Ante con Raya Negra - GRI-PP
El Maxx Competition es un volante en Gamuza o Cuero, de 360mm de diámetro y profundidad de 70mm. Tiene visual Racing tradicional, pero con un toque moderno y producido tecnología actual de punta. Construido en aluminio de 5mm de alta resistencia y revestido en gamuza de primera línea, que garantiza total adherencia al pilote.
Gamuza Preta - MXC-PR
Cuero Preto - MXC-CR
El R-GT es un volante en Gamuza, de 340mm de diámetro y profundidad de 65mm. El primer volante desarrollado con enfoque en la Performance y Picada brasileña, tiene visual moderno y al mismo tiempo permite variadas aplicaciones. Exclusiva empuñadura. Construido en aluminio de alta resistencia con 5mm de espesor y revestido en gamuza de primera línea, que garantiza total adherencia al pilote.
Estructura Negra - RGT-PR
Estructura Dorado - RGT-DR
El Volante Lotse Velox está revestido en Gamuza, de 363mm de diámetro y profundidad de 40mm. Tiene una estructura de aluminio de 5 mm de grosor, y un exclusivo ajuste de posición para los botones. Es la opción ideal para quien busca un volante Racing con poca profundidad y diámetro medio / Grande
Estructura Negra - VLB-PR
Estructura Dorado - VLD-PR
El modelo Dakar es un volante en Gamuza de altísima calidad, de 350mm de diámetro y profundidad que se destaca con sus 90mm. El modelo Dakar se enmarca en el famoso estilo Deep Dish, volantes que marcaron las decadas de 80 y 90 en categorías como WRC, Compensaciones de Turismo y hoy muy utilizado en el Drift. Para uso en las pistas seguro de huella y distancia perfectas, para uso en el día a día sobra estilo.
Gamuza con tarja Amarilla - DAK-PR
Cuero con tarja Amarilla - DAK-CR
Gamuza con tarja Roja - DAK-PV
Cuero con tarja Roja - DAK-CV
Gamuza con tarja Negra - DAK-PV
Cuero con tarja negra - DAK-CV
El Dakar S Model es la versión más neutral y orientada hacia la calle del tradicional Lotse Dakar. Puede ser revestido en gamuza o cuero, con la raya siempre negra. Tiene los mismos 350mm de diámetro y 90mm de profundidad.
Gamuza con tarja Negra - DAP-PR
Cuero con tarja Negra - DAP-CR
Revestido en Campeche o Cuero de altísima calidad, de 350 mm de diámetro y profundidad de 90mm, el volante WRC puede tener su tarja roja o amarilla. Atiende a prácticamente todas las categorías y muchos proyectos de calle. Es compatible con lo que existe de más moderno alrededor del mundo en volantes de Competición y Circuito.
Gamuza con tarja Amarilla - WRC-PA
Cuero con tarja Amarilla - WRC-CA
Gamuza con tarja Roja - WRC-PV
Cuero con tarja Roja - WRC-CV
Gamuza con tarja Negra - WRC-PV
Cuero con tarja negra - WRC-CV
Revestido en Gamuza y Cuero de altísima calidad, de 350mm de diámetro y profundidad de 55mm, el volante Ring entra en la línea completando la atención a las categorías de Circuito, Rally, Performance y muchos proyectos de calle. Es compatible con lo que existe de más moderno alrededor del mundo en volantes de Competición y Circuito.
Gamuza con tarja Amarilla - RIG-PA
Cuero con tarja Amarilla - RIG-CA
Gamuza con tarja Roja - RIG-PV
Cuero con tarja Roja - RIG-CV
Gamuza con tarja Negra - RIG-PV
Cuero con tarja negra - RIG-CV
De centro cerrado, revestido en Gamuza o Piel de muy alta calidad, de 350 mm de diámetro y 55 mm de profundidad, entra en línea el volante Ring R, completando el servicio para las categorías Circuit, Rally, Performance y muchos proyectos Street. Es compatible con lo más moderno del mundo en volantes de Competición y Circuito.
Gamuza con tarja Amarilla - RIR-PA
Cuero con tarja Amarilla - RIR-CA
Gamuza con tarja Roja - RIR-PV
Cuero con tarja Roja - RIR-CV
Gamuza con tarja Negra - RIR-PV
Cuero con tarja negra - RIR-CV
Tiene 330 mm de diámetro y 45mm de profundidad total. Configuración tradicional en categorías de Circuito, Rally de velocidad, Track Days, etc. Más un icono del Automobilismo presente en la línea de la Lotse. Tiene opción de revestimiento en cuero y gamuza, y las dos opciones aún pueden acoparar la tradicional tarja amarilla, o negra, creando un aspecto más discreto.
Gamuza con tarja Amarilla - 33R-PA
Cuero con tarja Amarilla - 33R-CA
Gamuza con tarja Roja - 33R-PV
Cuero con tarja Roja - 33R-CV
Gamuza con tarja Negra - 33R-PV
Cuero con tarja negra - 33R-CV
Tiene 330 mm de diámetro y 45mm de profundidad total. Configuración tradicional en categorías de Circuito, Rally de velocidad, Track Days, etc. Más un icono del Automobilismo presente en la línea de la Lotse. Tiene opción de revestimiento en cuero y gamuza, y las dos opciones aún pueden acoparar la tradicional tarja amarilla, o negra, creando un aspecto más discreto.
Gamuza con tarja Amarilla - 330-PA
Cuero con tarja Amarilla - 330-CA
Gamuza con tarja Roja - 330-PV
Cuero con tarja Roja - 330-CV
Gamuza con tarja Negra - 330-PV
Cuero con tarja negra - 330-CV
Tiene 330 mm de diámetro y 45mm de profundidad total, así como el GT330, incluso posee la misma empuñadura. El Ultra es un producto enfocado en vehículos de uso en Pista, ofreciendo además de una empuñadura firme y diámetro medio / pequeño, 6 opciones de botón de accionamiento, donde el adhesivo de la función es editado por el propio usuario.
Descargar aquí el archivo de edición de los adhesivos (Archivo en Photoshop)
Gamuza con tarja Roja - 330-PV
Revestido en Gamuza de altísima calidad, de 315 mm de diámetro el volante R-LINE lleva a Lotse las selectas categorías de Prototipo, Turista de alto nivel, otras aplicaciones como coches experimentales y TrackDays. Es compatible con lo que existe de más moderno alrededor del mundo en volantes de Competición y Circuito.
Fijación universal, para 3 o 6 agujeros de cualquier fabricante mundial
RLI-PR
Con 285mm de diámetro el volante F-LINE lleva a Lotse a los cockpits de los más variados Fórmulas y Prototipos. Es compatible con lo que existe de más moderno alrededor del mundo en volantes de Competición y Circuito.
FLI-PR
VOLKSWAGEN
CA100 / CS100: Gol, Santana e Passat < 88;
CA101 / CS101: Gol, Santana 89 até 95;
CA102 / CS102: Gol Bola, GIII, Golf até 2006 (geração 4), Polo(antigo), Seat, Cordoba, Bora, Audi A3 > 95
CA103 / CS103: Fusca, Brasilia, Variant até 76
CA104 / CS104: Fusca, Brasilia, Variant 77 >
CA107 / CS107: Polo(novo SEM AIRBAG), Golf a partir de 2007 (Geração 4,5 / SEM AIRBAG), Fox.
CA205 / CS205: Puma (mecânica VW) / Karmann-Ghia - (80mm de comprimento)
GM
CA200 / CS200: Corsa até 2001, Celta, Kadett, Vectra (até 2005 s/AirBag), Omega, Astra, Monza, Calibra
CA201 / CS201: S10, Dakota, Opala >78 , Silverado, Dodge, Caravan, Engesa
CA202 / CS202: Opala,Puma GTB < 77
CA203 / CS203: Chevette, Marajó, Chevy
CA204 / CS204: Pick-up, D20
CA205 / CS205: Puma
CA206 / CS206: Corsa >2002, Astra (novo á partir de 98), Montana, Zafira,
CA207 / CS207: Celta (buzina lateral)
FIAT
CA300 / CS300: Palio, Marea, Stilo, Brava, Siena, Weekend, Uno > 2009
CA301 / CS301: Tempra, Uno 95 á 2008 (buz.central)
CA302 / CS302: Oggy, Fiat 147 ano 81 > , Niva
CA303 / CS303: Uno (buz.lateral), Elba , Fiorino, Premio
CA304 / CS304: Fiat 147 até 80
PEUGEOT / RENAULT / CITROEN
CA400 / CS400: 206/106(buz.lateral), Corolla , Citroen ZX , Xsara
CA401 / CS401: 206/106(buz.central)
CA402 / CS402: Clio e Sandero 2008 á 2012, Kangoo
CA100 / CS100: Clio até 2007, Twingo, 19
FORD
CA500 / CS500: Corcel II , Toyota Bandeirante
CA501 / CS501: Corcel, Maverick
CA502 / CS502: Pick-up (F1000, F100)
CA503 / CS503: Del Rey, Pampa
CA504 / CS504: Escort 84/86
CA505 / CS505: Fiesta Modelo Novo, Ka Modelo Novo
CA506 / CS506: Escort 87 até 92, Hobby, Apolo e Verona todos
CA507 / CS507: Escort 93 até 98, Logus 93 em diante
HONDA
CB600 - New Civic 2006 á 2016
(É um cubo de uso esportivo, portanto não permite acionamento de buzina e com sua instalação, perde-se o AirBag e os comandos eletrônicos no volante)
SUBARU
CA208 / CS208: Impreza / Forester / Legacy 1993 á 2007 (cubo para pista, não possui encaixe original de buzina nem retorno automático de setas)
TROLLER
CA102 / CS102: Troller até 2008
CA505 / CS505: Troller 2009 em diante
UTV´s
CPO-PR: Cubo para UTV Polaris
CCA-PR: Cubo para UTV Can-Am