Volante LE MANS

 

El Volante Le Mans, tiene el diseño totalmente basado en los volantes de los legendarios Porsches 917, y modelos Carrera del final de 60 e inicio de 70. Tiene 345mm de diámetro, 15mm de profundidad, revestido en cuero 100% natural y estructura en Acero pintada en Acero negro mate.

 

LEM-PR

Volante LE MANS Cromo

 

El Volante Le Mans Cromo es una variación de consagrado LeMans. Su vásta es cromado y posee un aplique central dando un toque más rebuscado a la pieza. Tiene 345mm de diámetro, 15mm de profundidad, revestido en cuero 100% natural y estructura en Acero pintada en negro mate

 

LEC-PR   -  Cuero Negro

LEC-MR  -  Cuero Marrón

Volante CLASS

 

El volante Class, es un modelo que hace referencia a los volantes que equiparon famosas marcas como Porsche, BMW, Merces-Benz y otras en las décadas de 60, 70 y 80. Visual neutral y poca profundidad lo hacen aplicable en una gran variedad de modelos. Con 363mm de diámetro, Haste cromado o negro y resvestido en cuero natural.

 

CLS-PR  -  Cuero negro

CLS-MR -  Cuero Marrón 

CLS-BL - Haste e Cuero Negro

Volante CLASS

 

El Volante Class Light, es el modelo Class pero sin el aplique central, modelo que hace referencia a los volantes que equiparon famosas marcas como Porsche, BMW, Merces-Benz y otras en las décadas de 60, 70 y 80. Visual neutro y poca profundidad que se aplica en una gran variedad de modelos. Con 363mm de diámetro, estructura en Acero cromado y resvestido en cuero natural.

 

CLL-PR  -  Cuero Negro

CLL-MR -  Cuero Marrón 

Volante FOUR

 

El Volante Four, tiene el diseño trabajado en los pequeños detalles, basado en los Muscle-Cars de los años 70. Con 360mm de diámetro, offset de 65mm, estructura en Acero cromado o en la versión Black (haste negra) y revestido en cuero natural.

 

FOR-PR  -  Cuero Negro

FOR-MR -  Cuero Marrón

FOR-BL  -  Haste Negra y Cuero Negro 

Volante F1

 

El Volante F1 es totalmente inspirado en los modelos creados por nuestro campeón mundial de F1 de la década de los 70. Con 360mm de diámetro y vástago 100% plana y cromada, también está revestido en cuero legítimo.

 

F1F-PR  -  Cuero Negro

F1F-MR -  Cuero Marrón 

Volante BIG BLOCK

 

El volante BIG BLOCK, también se basa en los modelos de la década de los 70, con el mayor diámetro de toda la línea Class Lotse se aplica a varios modelos anticos al estilo Muscle Car y similares. Tiene 400 mm de diámetro, 90mm de profundidad, es construido en Acero cromado o Negro Fosco (Big Block Black), y revestido en cuero natural.

 

BIG-PR  -  Cuero Negro

BIG-MR -  Cuero Marrón

BIG-BL  -  Haste Negra y Cuero Negro

Volante BIG BLOCK S

 

 

El volante BIG BLOCK S, es una variación del Big Block, pero con detalle central que remite a los consagrados volantes del final de 60 y 70. Tiene 400mm de diámetro, 90mm de profundidad, es construido en Acero cromado o Negro Fosco (Big Block Black S), y revestido de cuero natural.

 

BIS-PR  -  Cuero Negro

BIS-MR -  Cuero Marrón

BIS-BL  -  Haste Negra y Cuero Negro 

Volante BOXER

 

El Volante Boxer lleva fuertes tendencias de la cultura Air Cooled (motores VW refrigerados por aire), pero tiene una amplia aplicación a quien busca un volante grande, con 400mm de diámetro y 78mm de profundidad. Su estructura se construye en acero inoxidable.

 

BOX-PR  -  Cuero Negro

BOX-MR -  Cuero Marrón

Volante GTI

 

El Volante GTI es un modelo Lotse que hace referencia a los volantes alemanes de las décadas del 70 y 80, revestido con el mejor cuero legítimo, estructura de aluminio anodizado y un acabado perfecto, tiene 350mm de diámetro y 90mm de Offset.

 

GTI-PR  -  Haste Plata

GTI-BL  - Haste Negra

Volante MAXX

 

El volante MAXX es una mezcla entre volantes icónicos de los Muscle Cars y volantes de pista, revestido con el mejor cuero legítimo, estructura de aluminio anodizado y un acabado perfecto, tiene 360mm de diámetro y 70mm de Offset.

 

MAB-PR  -  Cuero Negro

Volante BIG BLOCK WOOD

 

El volante BIG BLOCK WOOD tiene empuñadura construida a mano en madera 100% natural, se remite a los consagrados volantes del final de 60 y 70. Tiene 400mm de diámetro, 90mm de profundidad, es construido en Acero cromado, y revestido en cuero natural.

 

BIG-WD

Volante BIG BLOCK WOOD S

 

El volante BIG BLOCK WOOD S tiene empuñadura construida a mano en madera 100% natural, se remite a los consagrados volantes del final de 60 y 70. Tiene 400mm de diámetro, 90mm de profundidad, es construido en Acero cromado, y revestido en cuero natural. Su única diferencia para el Big Block Wood es el aplique central en Plástico.

 

BIS-WD

Volante BOXER WOOD

 

El Volante Boxer Wood lleva fuertes tendencias de la cultura Air Cooled (motores VW refrigerados por aire), pero tiene una amplia aplicación a quien busca un volante grande, con 400mm de diámetro y 78mm de profundidad. Su estructura es construida en Acero Inox y su empuñadura en Madeira.

 

BOX-WD

CUBO BILLET GM

 

El Cubo Lotse Billet GM tiene exactamente la misma lista de aplicación del cubo 201 de nuestra línea. Usado 100% en aluminio, garantiza un aspecto Premium para su Clásico, Customizado, Muscle o Hot Rod.

 

Es compatible con las columnas de dirección Billet Importadas.

 

CU201 - S10, Dakota, Opala >78 , Silverado, Dodge, Caravan, Camaro, Engesa

CuboSanf.jpg
CuboAlum.jpg
CUBOS ADAPTADORES

 

 

VOLKSWAGEN

 

CA100 / CS100: Gol, Santana e Passat < 88; 

CA101 / CS101: Gol, Santana 89 até 95; 

CA102 / CS102: Gol Bola, GIII, Golf até 2006 (geração 4), Polo(antigo), Seat, Cordoba, Bora, Audi A3 > 95

CA103 / CS103: Fusca, Brasilia, Variant até 76

CA104 / CS104: Fusca, Brasilia, Variant 77 > 

CA107 / CS107: Polo(novo SEM AIRBAG), Golf a partir de 2007 (Geração 4,5 / SEM AIRBAG), Fox. 

 

 

GM

 

CA200 / CS200: Corsa até 2001, Celta, Kadett, Vectra (até 2005 s/AirBag), Omega, Astra, Monza, Calibra

CA201 / CS201: S10, Dakota, Opala >78 , Silverado, Dodge, Caravan, Engesa

CA202 / CS202: Opala,Puma GTB < 77

CA203 / CS203: Chevette, Marajó, Chevy

CA204 / CS204: Pick-up, D20

CA205 / CS205: Puma

CA206 / CS206: Corsa >2002, Astra (novo á partir de 98), Montana, Zafira, 

CA207 / CS207: Celta (buzina lateral)

 

 

FIAT

 

CA300 / CS300: Palio, Marea, Stilo, Brava, Siena, Weekend,  Uno > 2009

CA301 / CS301: Tempra, Uno 95 á 2008 (buz.central)

CA302 / CS302: Oggy, Fiat 147 ano 81 > , Niva

CA303 / CS303: Uno (buz.lateral), Elba , Fiorino, Premio

CA304 / CS304: Fiat 147 até 80

 

 

PEUGEOT / RENAULT / CITROEN

 

CA400 / CS400: 206/106(buz.lateral), Corolla , Citroen ZX , Xsara

CA401 / CS401: 206/106(buz.central)

CA402 / CS402: Clio e Sandero 2008 á 2012, Kangoo 

CA100 / CS100: Clio até 2007, Twingo, 19

 

 

FORD

 

CA500 / CS500: Corcel II , Toyota Bandeirante

CA501 / CS501: Corcel, Maverick

CA502 / CS502: Pick-up (F1000, F100)

CA503 / CS503: Del Rey, Pampa

CA504 / CS504: Escort 84/86

CA505 / CS505: Fiesta Modelo Novo, Ka Modelo Novo

CA506 / CS506: Escort 87 até 92, Hobby, Apolo e Verona todos

CA507 / CS507: Escort 93 até 98, Logus 93 em diante

 

 

HONDA

 

CA601 / CS601: Civic 97 á 2000 

(Os cubos Honda são para pista, não possuem funcionamento original de buzina nem retorno automático de setas)

 

 

SUBARU

 

CA208 / CS208: Impreza / Forester / Legacy 1993 á 2007 (cubo para pista, não possui encaixe original de buzina nem retorno automático de setas)

 

 

TROLLER

 

CA102 / CS102: Troller até 2008

CA505 / CS505: Troller 2009 em diante 

 

 

UTV´s

 

CPO-PR: Cubo para UTV Polaris

CCA-PR: Cubo para UTV Can-Am