VOLKSWAGEN
CA100 / CS100: Gol, Santana e Passat < 88;
CA101 / CS101: Gol, Santana 89 até 95;
CA102 / CS102: Gol Bola, GIII, Golf até 2006 (geração 4), Polo(antigo), Seat, Cordoba, Bora, Audi A3 > 95
CA103 / CS103: Fusca, Brasilia, Variant até 76
CA104 / CS104: Fusca, Brasilia, Variant 77 >
CA107 / CS107: Polo(novo SEM AIRBAG), Golf a partir de 2007 (Geração 4,5 / SEM AIRBAG), Fox.
CA205 / CS205: Puma (mecânica VW) / Karmann-Ghia - (80mm de comprimento)
GM
CA200 / CS200: Corsa até 2001, Celta, Kadett, Vectra (até 2005 s/AirBag), Omega, Astra, Monza, Calibra
CA201 / CS201: S10, Dakota, Opala >78 , Silverado, Dodge, Caravan, Engesa
CA202 / CS202: Opala,Puma GTB < 77
CA203 / CS203: Chevette, Marajó, Chevy
CA204 / CS204: Pick-up, D20
CA205 / CS205: Puma
CA206 / CS206: Corsa >2002, Astra (novo á partir de 98), Montana, Zafira,
CA207 / CS207: Celta (buzina lateral)
FIAT
CA300 / CS300: Palio, Marea, Stilo, Brava, Siena, Weekend, Uno > 2009
CA301 / CS301: Tempra, Uno 95 á 2008 (buz.central)
CA302 / CS302: Oggy, Fiat 147 ano 81 > , Niva
CA303 / CS303: Uno (buz.lateral), Elba , Fiorino, Premio
CA304 / CS304: Fiat 147 até 80
PEUGEOT / RENAULT / CITROEN
CA400 / CS400: 206/106(buz.lateral), Corolla , Citroen ZX , Xsara
CA401 / CS401: 206/106(buz.central)
CA402 / CS402: Clio e Sandero 2008 á 2012, Kangoo
CA100 / CS100: Clio até 2007, Twingo, 19
FORD
CA500 / CS500: Corcel II , Toyota Bandeirante
CA501 / CS501: Corcel, Maverick
CA502 / CS502: Pick-up (F1000, F100)
CA503 / CS503: Del Rey, Pampa
CA504 / CS504: Escort 84/86
CA505 / CS505: Fiesta Modelo Novo, Ka Modelo Novo
CA506 / CS506: Escort 87 até 92, Hobby, Apolo e Verona todos
CA507 / CS507: Escort 93 até 98, Logus 93 em diante
HONDA
CB600 - New Civic 2006 á 2016
(É um cubo de uso esportivo, portanto não permite acionamento de buzina e com sua instalação, perde-se o AirBag e os comandos eletrônicos no volante)
SUBARU
CA208 / CS208: Impreza / Forester / Legacy 1993 á 2007 (cubo para pista, não possui encaixe original de buzina nem retorno automático de setas)
TROLLER
CA102 / CS102: Troller até 2008
CA505 / CS505: Troller 2009 em diante
UTV´s
CPO-PR: Cubo para UTV Polaris
CCA-PR: Cubo para UTV Can-Am
El Cubo Lotse Billet GM tiene exactamente la misma lista de aplicación del cubo 201 de nuestra línea. Usado 100% en aluminio, garantiza un aspecto Premium para su Clásico, Customizado, Muscle o Hot Rod.
Es compatible con las columnas de dirección Billet Importadas.
CU201 - S10, Dakota, Opala >78 , Silverado, Dodge, Caravan, Camaro, Engesa
El Lotse Billet Honda Cube está fabricado en aluminio macizo y anodizado en negro. Es un buje para uso deportivo, por lo que no permite la activación de la bocina y con su instalación se pierde el AirBag y los controles electrónicos en el volante.
CB600 - Civic 2006 á 2016
Homologado pela SFI
El Snap-fit tiene el cuerpo producido en Aluminio, que posee dos piezas, una es el cuerpo que debe ser fijado al volante, la otra es el piñón fabricado en Acero, que debe fijarse la barra de dirección del vehículo . El sistema de bloqueo se realiza por 3 esferas.
SNF-VW
Volkswagen - Gol até G2 (ou G3 e G4 sem chaves de seta) / Santana / Passat / Fusca >77)
Renault - Clio até 2008
SNF-GM
GM - (Corsa até 2001, Celta, Kadett, Vectra (até 2005 s/AirBag), Omega, Astra, Monza, Calibra)
Mitsubishi - (L200 / Pajero / Eclispe / Lancer)
ATENCIÓN: El Snapfit es una pieza destinada al uso en las pistas
Homologado pela SFI
El Snap-fit es producido 100% en aluminio, posee dos piezas, una es el cuerpo que debe ser fijado al volante (gatillo gris), la otra es el piñón que posee una base de 6 agujeros que debe ser fijado al cubo del respectivo vehículo.
Este cubo debe ser adquirido por separado, pudiendo ser de fabricación de la Lotse, o incluso importado. El sistema de bloqueo se realiza por 3 bolas, y el acoplamiento se realiza en la misma posición que se ha eliminado.
SNF-UN (El cubo fijo se adquiere por separado)
ATENCIÓN: El Snapfit es una pieza destinada al uso en las pistas