Volante MAXX Competition

 

El Maxx Competition es un volante en Gamuza o Cuero, de 360mm de diámetro y profundidad de 70mm. Tiene visual Racing tradicional, pero con un toque moderno y producido tecnología actual de punta. Construido en aluminio de 5mm de alta resistencia y revestido en gamuza de primera línea, que garantiza total adherencia al pilote.

 

Gamuza Preta   -   MXC-PR

Cuero Preto    -       MXC-CR

Volante R-GT

 

El R-GT es un volante en Gamuza, de 340mm de diámetro y profundidad de 65mm. El primer volante desarrollado con enfoque en la Performance y Picada brasileña, tiene visual moderno y al mismo tiempo permite variadas aplicaciones. Exclusiva empuñadura. Construido en aluminio de alta resistencia con 5mm de espesor y revestido en gamuza de primera línea, que garantiza total adherencia al pilote.

 

Estructura Negra      -     RGT-PR

Estructura Dorado     -    RGT-DR

Volante PRO DRAG

 

El Pro Drag es un volante 100% en Aluminio, con empuñadura de tubo perforado para alivio de peso. Tiene 360mm de diámetro, profundidad de 80mm y disponible en anodización negra, con arandelas doradas o rojas (puede ser montado sin arandelas).

El alivio de peso es su principal foco, teniendo menos de 520g. Su visual sobrio, serio y agresivo completan el paquete para el universo de Arrancada y DragRace. Acompaña 2 botones y es compatible con todos los accesorios Lotse, incluyendo la Mariposa New-Step.

 

Pro Drag Negro con arandelas Doradas   -    PRO-DR

Pro Drag Negro con arandelas Rojas      -       PRO-VM

Volante VELOX

 

 

El Volante Lotse Velox está revestido en Gamuza, de 363mm de diámetro y profundidad de 40mm. Tiene una estructura de aluminio de 5 mm de grosor, y un exclusivo ajuste de posición para los botones. Es la opción ideal para quien busca un volante Racing con poca profundidad y diámetro medio / Grande

 

Estructura Negra    -    VLB-PR

Estructura Dorado  -   VLD-PR

Volante DAKAR

 

El modelo Dakar es un volante en Gamuza de altísima calidad, de 350mm de diámetro y profundidad que se destaca con sus 90mm. El modelo Dakar se enmarca en el famoso estilo Deep Dish, volantes que marcaron las decadas de 80 y 90 en categorías como WRC, Compensaciones de Turismo y hoy muy utilizado en el Drift. Para uso en las pistas seguro de huella y distancia perfectas, para uso en el día a día sobra estilo.

 

Gamuza con tarja Amarilla - DAK-PR

Cuero con tarja Amarilla   -   DAK-CR

Gamuza con tarja Roja     -    DAK-PV

Cuero con tarja Roja       -      DAK-CV

Volante RING

 

Revestido en Gamuza de altísima calidad, de 350mm de diámetro y profundidad de 55mm, el volante Ring entra en la línea completando la atención a las categorías de Circuito, Rally, Performance y muchos proyectos de calle. Es compatible con lo que existe de más moderno alrededor del mundo en volantes de Competición y Circuito.

 

Gamuza con tarja Amarilla - RIG-PR

Cuero con tarja Amarilla   -   RIG-CR

Gamuza con tarja Roja     -    RIG-PV

Cuero con tarja Roja       -      RIG-CV

Volante WRC

 

Revestido en Campeche o Cuero de altísima calidad, de 350 mm de diámetro y profundidad de 90mm, el volante WRC puede tener su tarja roja o amarilla. Atiende a prácticamente todas las categorías y muchos proyectos de calle. Es compatible con lo que existe de más moderno alrededor del mundo en volantes de Competición y Circuito.

 

Gamuza con tarja Amarilla - WRC-PA

Cuero con tarja Amarilla   -   WRC-CA

Gamuza con tarja Roja     -    WRC-PV

Cuero con tarja Roja       -      WRC-CV

Volante GT330

 

Tiene 330 mm de diámetro y 45mm de profundidad total. Configuración tradicional en categorías de Circuito, Rally de velocidad, Track Days, etc. Más un icono del Automobilismo presente en la línea de la Lotse. Tiene opción de revestimiento en cuero y gamuza, y las dos opciones aún pueden acoparar la tradicional tarja amarilla, o negra, creando un aspecto más discreto.

 

Gamuza con tarja Amarilla - 330-PA

Cuero con tarja Amarilla   -   330-CA

Gamuza con tarja Roja     -    330-PV

Cuero con tarja Roja       -      330-CV

Volante R-Line

 

Revestido en Gamuza de altísima calidad, de 320 mm de diámetro el volante R-LINE lleva a Lotse las selectas categorías de Prototipo, Turista de alto nivel, Pro-Mod y otras aplicaciones como coches experimentales y TrackDays. Es compatible con lo que existe de más moderno alrededor del mundo en volantes de Competición y Circuito.

 

RLI-PR

Volante F-Line

 

Con 285mm de diámetro el volante F-LINE lleva a Lotse a los cockpits de los más variados Fórmulas y Prototipos. Es compatible con lo que existe de más moderno alrededor del mundo en volantes de Competición y Circuito.

 

FLI-PR

Volante SUPREMO Kart

 

 

El Volante Supremo posee 350mm de diámetro que permiten una tocada más precisa con mayor ligereza y confort y sólo 750g. Revestido con gamuza y dos tipos de sintéticos, su adherencia es total. Para cerrar la estructura de aluminio garantiza una total ligereza.

 

SUP-PR  (Negro)

SUP-AM (Arriba Amarillo, Laterales y Base Negra)

SUP-VM (Arriba Plateado, Laterales Negros y Base Roja en Gamuza)

SUP-AZ (Arriba Plateado, Laterales Negros y Base Azul en Gamuza)

Volante DRAGSTER JUNIOR

 

El Volante Dragster Junior nació de un proyecto especial para el Piloto Luiz Felipe #95,

de la categoría Dragster Jr, que corre en los campeonatos de Picada en São Paulo. Tiene perfecta ergonomía para los pequeños pilotos. Construido en aluminio, ya acompaña un Paddle Shift y el cubo Quick-release

 

Haste Dorada  -  DJR-PR

Haste Negra    -   DJR-DR

 

Cubo SNAP-FIT VW e GM (Cubo de Enganche-Rápido)

 

El Snap-fit ​​tiene el cuerpo producido en Aluminio, que posee dos piezas, una es el cuerpo que debe ser fijado al volante (gatillo dorado), la otra es el piñón fabricado en Acero, que debe fijarse la barra de dirección del vehículo . El sistema de bloqueo se realiza por 3 esferas.

 

SNF-VW  

Volkswagen - Gol até G4 / Santana / Passat / Fusca >77)

Renault  - Clio até 2008

 

SNF-GM  

GM - (Corsa até 2001, Celta, Kadett, Vectra (até 2005 s/AirBag), Omega, Astra, Monza, Calibra)

Mitsubishi - (L200 / Pajero / Eclispe / Lancer)

 

ATENCIÓN: El Snapfit es una pieza destinada al uso en las pistas

 

 

 

Cubo SNAP-FIT UNIVERSAL (Cubo de Engate-Rápido)

 

El Snap-fit ​​es producido 100% en aluminio, posee dos piezas, una es el cuerpo que debe ser fijado al volante (gatillo gris), la otra es el piñón que posee una base de 6 agujeros que debe ser fijado al cubo del respectivo vehículo (accede a la Lista de Cubos). Este cubo debe ser adquirido por separado, pudiendo ser de fabricación de la Lotse, o incluso importado. El sistema de bloqueo se realiza por 3 bolas, y el acoplamiento se realiza en la misma posición que se ha eliminado.

 

SNF-UN  (El cubo fijo se adquiere por separado)

 

 

ATENCIÓN: El Snapfit es una pieza destinada al uso en las pistas

 

 

 

 

Paddle-Shift NEW-STEP

 

El NewStep es un sistema de accionamientos tipo mariposa, que posibilita su aplicación a innumerables funciones, por el simple sistema de 2 polos positivo / negativo.

Entre algunas de estas funciones ligadas al rendimiento están: 2Step y 3Step, Line Lock, Bootser, Nitro, Cambio, entre otros. Esta nueva versión es aún más compacta, robusta y cuenta con detalles de acabado que la hacen más cerrada, además de acompañar un CHICOTE PARA FACIL INSTALACIÓN. Puede ser instalada de un solo lado, o utilizando dos piezas si tiene mariposas a ambos lados.

 

NST-PR  -  Negro

NST-PD  -  Negro y Gatilho Dorado 

Manopla INTERLAGOS

 

La Manopla Interlagos es producida 100% en aluminio en los colores gris, grafito y negro mate, con 55 mm de diámetro. Su instalación es universal y es fijada por 2 tornillos embutidos.

 

INT-PR  -  Negra

INT-CZ -  Plata

INT-GR  -  Gris

Manopla COMPETITION

 

 

La Manopla Competition es producida 100% en aluminio en los colores gris, grafito y negro mate, con 105mm de longitud y 35mm de ancho. Su instalación es universal y es fijada por 2 tornillos embutidos.

 

COM-PR  -  Negra

COM-CZ -  Plata

COM-GR  -  Gris 

Manopla COMPETITION con Botón

 

La Manopla Competition posee esta versión con botón de accionamiento, indicada para la línea VW, debido a que la palanca se filtra, facilitando el paso del cable. La Manopla ya acompaña un cable fijado al botón para facilitar la instalación. Se produce un 100% de aluminio negro mate, con 105 mm de longitud y 35 mm de ancho. Su instalación es universal y es fijada por 2 tornillos embutidos.

 

COB-PR  -  Negra

Palanca de Paracaídas

 

 

La palanca de paracaídas Lotse, es producida 100% en aluminio y proyectada de forma que tenga bajísimo peso. Su abrazadera fue hecha para fijación en los tubos de Santo Antonio con 38mm de diámetro, exigidos en reglamentos.

 

ALV-PR  -  Negra

ALV-DR  -  Dorada

Gancho para Volante y Casco

 

 

Desde el lugar de descanso a su volante y casco. El Gancho Lotse es producido 100% en aluminio, con fino acabado y anodización. Su abrazadera fue hecha para fijación en los tubos de Santo Antonio con 38mm de diámetro, que son los exigidos en reglamento.

 

GAN-DR  -  Dorado

ESPACIADOR

 

La brida espaciadora tiene la finalidad de aumentar la distancia entre el volante y el panel del vehículo cuando sea necesario, normalmente para vehículos donde la empuñadura del volante está muy cerca de los mandos de accionamiento de flechas. Tiene 20mm de espesor y se produce en Nylon.

 

ESP-PR  -  Negro

FLANGE ADAPTADORA

 

La brida adaptadora tiene la finalidad de hacer posible la instalación de volantes con taladrado importado a cubos nacionales, y de volantes con taladrado nacional en cubos importados. Tiene 7mm de espesor y se produce en Aluminio.

 

FLG-NA  -  Cubos Nacionales , Volantes importados

FLG-IM  -   Cubos Importados, Volantes Nacionales

FLANGE ADAPTADORA para Volante G27

 

La Flange adaptadora para Logitech G27 tiene como objetivo posibilitar la instalación de Volantes Lotse en el Volante G27, así transformando el equipamiento en una simulación perfecta de un volante Real para Automóvil. Se compone de 3 piezas para garantizar una perfecta alineación del volante y posibilitar el paso de bios para botones hacia el interior del cuerpo del G27.

 

FLG-27

PLACA DE BOTONES

 

 

La Placa de Botones es un accesorio destinado a quien necesita agregar más botones a los volantes Lotse. Se fabrica en aluminio y se acompañan 2 Botones. Este producto posibilita también la instalación de 4 botones, utilizando dos placas montadas paralelamente.

 

PBO-PR

BOTÓN COMPETITION

 

 

El Botón Competition es el mismo que acompaña a la mayoría de los volantes de la línea Competition. Su cuerpo tiene 12mm de diámetro y 38mm de longitud.

 

BOT-CO

CABO ESPIRALADO

 

 

El Cabo Espiralado Lotse ofrece facilidad en la instalación de hasta 4 accionamientos, tiene 250mm de longitud recogida, llegando hasta 800mm estirado. El cable espiral facilita la instalación de botones y mariposas, ayuda en la organización eléctrica y permite la rotación alrededor del cubo al esterar el Volante.

 

CAB-5V

CABO ESPIRALADO con Plug

 

 

El cable espiralado con PLUG tiene exactamente las mismas características del cable simple (arriba). Con el gran facilitador de acompañar Plug Macho y hembra ya instalados. El enchufe del cable se bloquea para que no se suelte con la vibración.

 

CAB-PL

CuboSanf.jpg
CuboAlum.jpg
CUBOS ADAPTADORES

 

 

VOLKSWAGEN

 

CA100 / CS100: Gol, Santana e Passat < 88; 

CA101 / CS101: Gol, Santana 89 até 95; 

CA102 / CS102: Gol Bola, GIII, Golf até 2006 (geração 4), Polo(antigo), Seat, Cordoba, Bora, Audi A3 > 95

CA103 / CS103: Fusca, Brasilia, Variant até 76

CA104 / CS104: Fusca, Brasilia, Variant 77 > 

CA107 / CS107: Polo(novo SEM AIRBAG), Golf a partir de 2007 (Geração 4,5 / SEM AIRBAG), Fox. 

 

 

GM

 

CA200 / CS200: Corsa até 2001, Celta, Kadett, Vectra (até 2005 s/AirBag), Omega, Astra, Monza, Calibra

CA201 / CS201: S10, Dakota, Opala >78 , Silverado, Dodge, Caravan, Engesa

CA202 / CS202: Opala,Puma GTB < 77

CA203 / CS203: Chevette, Marajó, Chevy

CA204 / CS204: Pick-up, D20

CA205 / CS205: Puma

CA206 / CS206: Corsa >2002, Astra (novo á partir de 98), Montana, Zafira, 

CA207 / CS207: Celta (buzina lateral)

 

 

FIAT

 

CA300 / CS300: Palio, Marea, Stilo, Brava, Siena, Weekend,  Uno > 2009

CA301 / CS301: Tempra, Uno 95 á 2008 (buz.central)

CA302 / CS302: Oggy, Fiat 147 ano 81 > , Niva

CA303 / CS303: Uno (buz.lateral), Elba , Fiorino, Premio

CA304 / CS304: Fiat 147 até 80

 

 

PEUGEOT / RENAULT / CITROEN

 

CA400 / CS400: 206/106(buz.lateral), Corolla , Citroen ZX , Xsara

CA401 / CS401: 206/106(buz.central)

CA402 / CS402: Clio e Sandero 2008 á 2012, Kangoo 

CA100 / CS100: Clio até 2007, Twingo, 19

 

 

FORD

 

CA500 / CS500: Corcel II , Toyota Bandeirante

CA501 / CS501: Corcel, Maverick

CA502 / CS502: Pick-up (F1000, F100)

CA503 / CS503: Del Rey, Pampa

CA504 / CS504: Escort 84/86

CA505 / CS505: Fiesta Modelo Novo, Ka Modelo Novo

CA506 / CS506: Escort 87 até 92, Hobby, Apolo e Verona todos

CA507 / CS507: Escort 93 até 98, Logus 93 em diante

 

 

HONDA

 

CA601 / CS601: Civic 97 á 2000 

(Os cubos Honda são para pista, não possuem funcionamento original de buzina nem retorno automático de setas)

 

 

SUBARU

 

CA208 / CS208: Impreza / Forester / Legacy 1993 á 2007 (cubo para pista, não possui encaixe original de buzina nem retorno automático de setas)

 

 

TROLLER

 

CA102 / CS102: Troller até 2008

CA505 / CS505: Troller 2009 em diante 

 

 

UTV´s

 

CPO-PR: Cubo para UTV Polaris

CCA-PR: Cubo para UTV Can-Am